環(huán)境試驗方法及試驗箱的選用

1、密封性能試驗
對于燈具和線束等的外殼防水性能試驗， 選用箱式淋雨試驗箱模擬雨淋環(huán)境， 測試汽車燈具、雨刷防水條及低壓電器外殼的防水性能。

2、阻燃試驗
對汽車座椅面料、內(nèi)飾塑料件的水平燃燒試驗， 選用內(nèi)外飾燃燒試驗機， 通過試樣測試出在規(guī)定火源直接燃燒下材料的阻燃性能。

3、沙塵試驗
沙塵試驗用于檢測部品的耐塵性能，通過模擬自然風沙氣候， 測試其對汽車電氣件的破壞性?？梢詤⒖枷潴w尺寸、溫度可控范圍、濕度要求、粉塵濃度及壓差等參數(shù)，選用合適的沙塵試驗箱。

4、鹽霧（循環(huán)）腐蝕試驗
檢測汽車用金屬、非金屬材料的耐腐蝕性能， 可以分為中性鹽霧試驗、銅加速乙酸鹽霧試驗及循環(huán)腐蝕試驗。中性鹽霧試驗作為對鋼鐵保護層防腐蝕性能進行評價的加速腐蝕試驗方法，現(xiàn)階段已普遍用作評價汽車零部件耐腐蝕性能的試驗方法。

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冷熱沖擊和溫濕試驗

高低溫交變濕熱試驗箱適用于汽車非金屬材料、內(nèi)外飾件及電子電氣產(chǎn)品的性能與可靠性試驗，對溫度有較大的控制范圍，在設(shè)備應(yīng)用上，選擇滿足“電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程”的溫濕度可控制量程，即可進行電子產(chǎn)品或材料的高溫、低溫和濕熱交變等環(huán)境試驗。

對于各種塑料、橡膠等非金屬材料、車身附件和電工電子產(chǎn)品的高溫、熱老化試驗，選用高溫恒溫試驗箱，它屬于氣候模擬箱。通過試驗?zāi)軌蛄私馄嚵悴考哪透邷匦阅埽缙嚿舷鹚芗臒崂匣阅?，車身附件及電子產(chǎn)品的耐熱性能，測試汽車內(nèi)外飾材料及電氣件在高溫和恒溫試驗的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能，是汽車部件質(zhì)量控制的重要一環(huán)。

耐光及老化試驗

試驗室耐光、耐老化試驗是一種快速、有效的模擬環(huán)境試驗，可以部分取代漫長的自然環(huán)境暴露試驗，比自然環(huán)境試驗更快速評估材料和部品的耐老化性能。采用模擬太陽光的人工光源試驗設(shè)備對被試驗部品進行加速老化，例如：選用氙燈老化試驗箱，箱內(nèi)環(huán)境模擬太陽光照，對汽車內(nèi)外飾材料進行耐光耐候性試驗，可實現(xiàn)輻照度控制和閉環(huán)自動點控制，可測試材料的光穩(wěn)定性、色牢度及耐光性，同時對在線全光譜和雨水造成的損害進行對比和按產(chǎn)品設(shè)計標準考核。

紫外老化采用熒光紫外燈作為光源，通過模擬紫外、雨淋、高溫、高濕、凝露及黑暗等環(huán)境條件，對汽車內(nèi)外飾材料進行加速耐候性試驗。使用臭氧老化試驗箱研究臭氧對橡膠的作用規(guī)律，通過模擬和強化大氣中的臭氧條件，能快速鑒定和評價出橡膠抗臭氧老化的性能。

“環(huán)境試驗"是將產(chǎn)品或材料暴露到自然或人工環(huán)境中按規(guī)定條件進行試驗，從而對它們在實際上可能遇到的貯存、運輸和使用條件下的性能做出評價。
環(huán)境試驗有自然暴露實驗、現(xiàn)場試驗和人工模擬試驗三類。前二類試驗所需費用高，耗時也較長，試驗的重復(fù)性和規(guī)律性也較差，但是試驗中所發(fā)現(xiàn)的問題能比較真實地反映實際使用狀態(tài)，因此這兩種試驗是人工模擬試驗的基礎(chǔ)。
在質(zhì)量檢驗中廣泛應(yīng)用人工模擬環(huán)境試驗。為使試驗結(jié)果具有可比性和再現(xiàn)性，現(xiàn)在產(chǎn)品的基本環(huán)境試驗方法已經(jīng)標準化。環(huán)境試驗的常用方法如下。